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六、建立物流高质量发展的配套支撑体系（二十）完善现代物流业统计制度。加快研究建立物流行业统计分类标准。研究完善反映物流重点领域、重点环节高质量发展的监测指标体系。加大对物流统计体系建设的支持力度，推动落实社会物流统计制度，加快企业样本库扩容提质，加强对物流重点企业运营成本、效率的监测。利用骨干物流平台开展公路物流监测。（发展改革委、统计局、中国物流与采购联合会负责）

新浪上市公司研究院 大眼楼管/胡雪婧相比于2018年数据，阳光100中国2019年6月合同销售额同比下降56.21%，合同销售面积同比下降60.78%；截至6月30日累计销售额同比下降14.10%，累计销售面积同比下降10.58%。2018年6月合同销售均价为1.18万/平方米，2019年6月合同销售均价为1.32万/平方米，同比上升11.66%；2018年1-6月合同销售均价为1.26万/平方米，2019年1-6月合同销售均价为1.21万/平方米，同比下降3.94%，基本保持稳定。

六是建立“常旅客医疗信息”系统，为旅客提供全流程安全服务。在征得旅客同意的基础上，建立共享的“常旅客医疗信息”系统，便于提前与旅客进行沟通，提供健康乘机建议。责任编辑：张玉扩大开放步伐持续加快 “中国动力”日益成为外企发展引擎来源：中国日报网

从PTA利润角度来看，PTA的加工费现在已经在一千三、四左右，但去年其实拉到过一个就是2000多的情况。在如此高的加工费水平下，PTA工厂是不愿意停车的，所以前期看到装置的消息满天飞。从说要检修，但后来不检修，最后确认检修。在这么高利润，极有可能PTA装置就是缩短检修期，导致整体供应没有收缩的那么明显。特别到六月份，可能有四川晟达的一套100万吨左右的装置会投产，确定时间是说四月底到五月初试车。之前这个装置由于原料和资金问题没有开起来，现在这两个问题已经解决了。但是到底最后能不能顺利开车，仍存有一定疑问。如果能顺利开车，那么六月份可能会出现累库的情况。还有七八月份新凤鸣的220万吨也要试车。其实整体下半年甚至到四季度，PTA还有一定的供应压力。

乐高集团首席执行官倪志伟（Niels Christiansen）表示，该公司去年在中国拥有50家门店，计划2019年在18个城市再开设80家门店，主要集中在三、四线城市。根据乐高的年度报告，其传统的主流市场欧洲和美国收入增长率低至个位数。中国市场则保持了强劲增长势头，倪志伟透露2018年乐高在中国市场的增长率达到了“强劲的两位数”。

事发当天下午5点许，下班经过北门大桥的交警大队办公室辅警张佳，发现北门桥下有一个徘徊在河边的小孩好像在哭，举动异常，于是一直站在桥上静静观察。“大约5分钟后，发现河边小孩情况不对劲，有跳河的迹象，考虑到自己一个女孩子，能力有限，便立刻联系在附近值勤的交警同事下去查看。”张佳说，北门赶来的执勤交警任俊、陈治伟，慢慢靠近小孩开展劝说工作，此时小孩情绪十分激动，突然跳入弥江河。